Zrakoplov, koji je bio ispred vremena

• ravninu, koja je ispred vremena

Futuristički izgled zrakoplova početkom u nedoumici. To je stvarno bilo? Objavljeno u 40 godina? A čak i letjeti?

Northropov XB-35 / Northropov YB-35- eksperimentalni (XB-35) i prethodno (YB-35) bombarder s konstrukcijom "leteće krilo" proizveden Northrop Corporation. Dizajn rad je počeo u rujnu 1941. godine, istraživanje i razvoj su dovršeni do kraja 1945. godine, prvi let dogodio 25. lipnja 1946. godine.

Zrakoplov je bio opremljen s četiri radijalna motora rashladnog zraka Pratt & Whitney osa Major - dvije vrste R-4360-17 i dvije vrste R-4360-21 s kapacitetom od 3000 litara. a. svaki, svi motori su također opremljeni turbopunjačima General Electric, izračunata je na isporuku 10.000 funti (4.540 kg) bombi na udaljenosti od 5500 km.

Raspon dizajn let za borbu protiv opterećenje treba biti od 12 do 400 km. Da se ohladi motor na prednjem rubu krila su napravili jaz kroz koje se uvodi zrak u posebnu komoru za ispuštanje. Obrambeni naoružanje Northropov XB-35 se sastoji od 20 kalibra mitraljeza M2 Browning 12, 7 mm. Svi oni bili su smješteni u pojednostavljen, daljinsko pasa. Na prototipovima su instalirani samo Barbet, bez pušaka. Gornja i donja barbettes i stražnji puška točka (nazvan „stršljen bellied” i slično postavljen) treba sadržavati pištolj 4, a četiri krila Barbet (dvije gornje i dvije donje) - u 2. Barbet strelice daljinski upravlja sinkroniziranog telemechanical lanci.

Kasnije je zrakoplov nadograđen na 49 YB-modela Northrop s ugradnjom mlaznih motora. Nakon zatvoriti sve programe zrakoplova su otpisani.

U cilju očuvanja tajne svih preživjelih „krila” su za 1950. slomiti buldožera (?!) - barbarizma koji nema ime, nema isprike. Do danas, osim starih uzoraka i fotografija, materijalnih dokaza o postojanju u ranim godinama programa zrakoplova - leteći krila, jedini preživjeli logkomotorny avion - analogni B-35, N9M, pohranjen u Nacionalnom muzeju zrakoplovstva i astronautike, SAD.