Postupak za izradu najvećeg svjetskog putničkog zrakoplova

• proizvodni proces najvećeg svjetskog putničkog zrakoplova

Div dvokatni zrakoplov Airbus A380 - najveći putnički zrakoplov u povijesti svjetske zrakoplovstva, maksimalnog kapaciteta 853 putnika u odnoklassovoy izgled. Prvi primjerak isporučen kupcu u 2007, više od 110 automobila izgrađena danas! Danas želim pokazati A380 proizvodne linije u tvornici u Toulouse, opsegu i veličini ono što vidite je impresivna.

Mnogi ljudi misle da je zrakoplov je estetski neumoljiv. Ja se ne slažem s tom tvrdnjom, što je više, ja smatram da je posebno lijepa i elegantna teška. Polako ogromna A380 lijepa!

A380 Svaka ravnina sadrži oko 4 Mill. I pojedinačnih komponenata 2, 5 Mill. Komada proizveden 1500 tvrtki u 30 zemalja.

A sada idemo u tvornicu. Ovaj kapacitet proizvodnje izgled tvornice u gradskoj Balanyak kod Toulousea, narančasta - ovo mnoštvo trgovina A380:

Glavni elementi trupa u A380 ne može transportirati zrakom, pa su poduzete preko mora i rijeke u posebno prilagođen za tu svrhu barže, a zatim dva puta mjesečno na automobilima - „noći konvoj” To se naziva

Konkretno za ovaj zrakoplov Airbus je razvio jedinstven sustav logistike, koji je uključen u more, rijeke, zrak i cestovnog prometa. Od grada Lisle-Jourdain, oko 30 km od Blagnac, točno u 22:00 u noći konvoj kreće brzinom od 15-20 km / h, tako da ne ometa kretanje - šest prikolica, na kojem su smještene sve dijelove zrakoplova šalju se dva sata put do završne točke - konačni pokretnoj traci u Blagnac. Odjel trupa s promjerom od 7 metara s izravnim pogonom uskim ulicama grada. A to je moguće jedino i najoptimalnije mjesto isporuke liner elemenata postrojenja:

i onda počinje sklop zrakoplova sa serijskim kretanja između t. N. „Postaje”. Duljina, širina i visina montanžnica je 490, 250 i 46 m, redom.

U prvoj okupljanje odvija i spoj dijelova trupa međusobno:

Dalje, sastavljanje krila i vertikalnog stabilizatora:

Površina A380 krilo - 845 m². m, što je 54% više u odnosu na Boeing 747-400!

I to ne samo rep ... to je PET žirafe u visinu!

Priprema stupova motora:

Zrakoplov montirana na ovim mjestima se ugradnja putničkog prostora i kokpit:

Svaki od glavnog podvozja izdržati opterećenje od 260 tona, što odgovara težini od 200 Golf automobila klase:

Konačno, posljednji sastavljanje stanica, gdje se instalacija provodi motora i putničkih mjesta:

A380 može biti opremljen s dvije vrste motora: Rolls-Royce Trent 900 ili Engine Alliance GP7000. Samo dva od četiri motora su s pogonskom reversers. Smanjenje buke je važan uvjet u dizajnu A380, što je djelomično odražava u dizajnu motora. Obje vrste motora omogućuju zrakoplova zadovoljiti ograničenja buke za QC / 2 na odlasku i QC / 0,5 pri dolasku osnovan London Heathrow Airport.

A380 - najviše goriva učinkovita zrakoplova u svojoj kategoriji. Ovaj singl vući brod, koji troši manje od 3 litre po putničkom prijevozu 100 km (tipično uređenje 525 sjedećih mjesta).

Ukupna unutarnja površina A380 - 554 četvornih metara. M. dva pune palube: glavna paluba - najširi u svijetu putničkom prostoru (6, 5 m); Gornja paluba - puni kabina širokotrupni zrakoplov (5, 8 m). Zrakoplovi klima uređaj je opremljen sa najnaprednijim filtera koji pružaju ravnomjerno strujanje zraka svim dijelovima broda. Zrak u kabini (kapaciteta 1570 cu. M) u potpunosti se mijenja svaka tri minute! A380 ima najtiši putničku kabinu u povijesti svjetskog zrakoplovstva, uvjeren sam osobno na putu iz Frankfurta do Singapura.

Zrakoplov se skupi! Zatim dolazi niz testnih letova i slikanja u tvornici u Hamburgu, gdje je A380 prenosi kupcima.

U ovom trenutku, više od 110 zrakoplova proizvedeni A380, mjesečno proizvedene i dostavljaju kupcu prosječno 2, 5 aviona. U ovom trenutku, A380 je u pogonu na 20 airlines. Najveći flota A380 - Emirates.