10 najopasnijih zračnih luka na svijetu

Prema statistikama, oko 75% avikatastrof pojaviti u vrijeme polijetanja i slijetanja. A čak i ako je zrakoplov potpuno funkcionalan, a vremenski uvjeti su u neposrednoj blizini idealno, opasnost može biti sama zračna luka. Proučavali smo zraka luka diljem svijeta i sastavili popis zračnih luka gdje slijetanje sila može staviti u bocu od 40 stupnjeva alkohola, pa čak i nepokolebljivi umjerenosti.

Lukla Nepal

nazvan Tenzing Hillarv zračna i

Mnogi planinari koji su se odlučili za osvajanje Everesta, početi svoje putovanje na vrh svijeta od Lukla. Lokalna zračna luka se zove Tenzing i Hillary iako je stvoren upravo za takve avanturiste testirati ozbiljnost svojih namjera i otpora. Harbour zraka nalazi se na nadmorskoj visini od 2900 metara nadmorske visine. Pista okružena vrhovima i završava s litice. Već teška situacija polijetanja i slijetanja komplicirati akumulirati oko Cloud.

Osaka, Japan

Kansai zračna

Osim snažan pad premašio sva izračunate vrijednosti, Kansai Airport je primjer savršenog inženjeringa. Budući da besplatno zemljište u Japanu je u kratkom opskrbe, odlučeno je da se izgrade dva umjetna otoka, sipa pokraj Osaki. Ali, to je mjesto i pod uvjetom Kansai mjesto na listi najopasnijih zračnih luka na svijetu. A sve zato što je zrak luka je u neposrednoj blizini seizmičke zone i na području stvaranja tajfuni. Zračna luka povremeno trese, a 1998. preuzeo zračne tajfun, međutim, zbog svog dizajna, zgrada je uspio preživjeti.

Gibraltar

Gibraltar zračna

Zračna luka, koja se nalazi u odjelu Ministarstva obrane, izgrađena je samo 500 metara od centra grada. Bilo zbog toga blizine, bilo zbog nedostatka prostora, ali iz nekog razloga, inženjeri izgradili duljinom piste od 1829 metara, ravno kroz jedan od glavnih prometnih arterija grada. Dalje na prijelazu osnovane barijere i semafori, a tijekom polijetanja i slijetanja prijevoz brodskog prometa zaustavlja na isti način kao i na pružnom prijelazu. Iako je cijeli sustav debugiran, putnici letova civilnog zrakoplovstva, ovaj kvart je zabrinutost, ali da je zračna luka Gibraltar im dao na popisu najopasnijih na svijetu.

Madera

Funchal zračna

U početku, zračna luka Madeira imao dvije piste, dužine od kojih je 1600 metara. No, nakon nesreće 1977. godine u kojoj je poginuo 131 putnika, inženjeri su konačno shvatili da je ova dužina nije dovoljno prostora za manevar i proširena propusnost od 200 metara. Takva transformacija nije puno poboljšalo uvjete polijetanja i slijetanja, a 2000. odlučeno je da se završi strip stavljanjem DIO 180 betonskih stupova. Neobičan dizajn nadopunjuje raznolikom krajoliku, s jedne strane zračna luka je more, as druge - planinu koja zahtijeva neke vještine iz pilota tijekom manevara.

Antarctica

na ledu pista

Strogo govoreći, ovo nije ni zračna luka, i privatna pista. Premaz je led i snijeg, koji je spreman za svaku sezonu, koja traje sve dok se snijeg topi. Zrakoplovi slijetanje na koji prevoze robu i istraživača na najbliži postaji McMurdo. Mjesto je prilično sigurno i siguran, ali samo do trenutka sve se počinje topiti. U takvim uvjetima, zrakoplov može jednostavno dobiti uhvaćen u snijegu, ili još gore - razbiti led. Tijekom tog razdoblja, zrakoplov preusmjeren na drugi bend, ali je rizik propustiti taj trenutak je još uvijek tamo, tako da je bend drži svoju poziciju stabilan popis najopasnijih zračnih luka na svijetu.

Courchevel Francuska

Courchevel zračna

Courchevel je poznat ne samo po svojim skijalištima, ali i vrlo kratko pista. Njegova dužina je samo 525 metara, a kut - 18,5%. Između ostalog na traci nije instaliran ILS sustav koji ograničava rad zračne luke u magli. Usput, osamnaesti stupanj filma James Bond „Sutra nikad ne umire” je sniman ovdje.

Sao Paulo, Brazil

Congonhas zračna

Prema važećim standardima, zračna luka se smatra zastarjelim, a problem se ne ograničava na jednu infrastrukturu. Na primjer, tijekom izgradnje aerodroma inženjera ne razmišljati o sustavu odvodnje. Kao rezultat toga, nakon kiše, lokalni bend postao tako skliska da je više ličio na klizalište. Godine 2007., bend je ponovno asfaltirana i ima oluka. Osim toga, zračna luka je samo 8 km od centra grada, tako da u nekom trenutku je postaviti maksimalni prag težine zrakoplova. problemi kapaciteta, stalno pop nedostaci treba nadograditi, a blizina grada ne dodati mir za putnika, i dalje tvrde da je on jedan od najopasnijih na svijetu.

Saint Martin Island

Princess Juliana International Airport

Pista na aerodromu počinje odmah iza plaže Maho, tako da je pristup odvija izravno na 10-20 metara iznad glava turista. S točke gledišta zraka, ovisno o vremenskim uvjetima, uzlijetanje i slijetanje se smatra srednje visok stupanj težine. No, turisti, loveći svoje ručnike i povremeno grle ogradu kako ne bi letjeti, a putnici su okna litsezreyuschie ovu sliku, smatra se da je sve to čini lokalna zračna luka jedna od najopasnijih na svijetu.

Norveška

Svalbardu zračna

Zračna luka u podnožju planine Platoberge je svjetski najsjevernije civilne zračne luke. Luka Air ima samo jednu pistu bez upravljača stazi. Glavna opasnost ovdje čine česte i iznenadne oluje vjetar.

Saba Island

zračna Juancho-Irauskin

Pista na aerodromu je najkraća na svijetu, te je malo manje od 400 metara. Odmah iza benda počinje strme padine i ocean iza njega. Sjednite na aerodromu dopušteno samo tri vrste zrakoplova, ali čak i njihovi piloti moraju imati nedyuzhennoy vještinu za sigurno prizemljiti avion ovdje.