Obilazak idealnog proizvodnje automobila u Leipzigu

• obilazak idealnog proizvodnje automobila u Leipzig

11. veljače obilježila godinu dana od otvaranja informativnih Porsche tvornice u Leipzigu, jedan od najmodernijih automobilskih biljaka u svijetu. Porsche tvornice u Leipzigu otvoren je 2002. godine, ali da bi za početak proizvodnje crossover Macan, tvrtka izgradila novu tvornicu za proizvodnju tijela za dvije godine, slikarstva i montažu automobila. Ranije u Leipzigu Cayenne i Panamera prikupljenih od gotovih tijela, koji su došli vlakom iz Slovačke, a sad bi još Macan, samo ovaj put, zajedno sa sklopom tijela na tlu.

Na taj način biljka u Leipzig. Ima dnevno proizvoditi 650 automobila Macan modela, Cayenne i Panamera.

Ovaj Macan Body Shop - ovdje 387 Kuka roboti njemačka tvrtka točkastim zavarivanjem prikupiti tijelo kroccoverov. Osim što je završio istu radionicu za proizvodnju Panamera tijela.

U područjima gdje su roboti, ljudi su praktički nema posla. Samo nekolicina ljudi kontrolira rad liniju i pripremiti veliki dijelovi opskrbe zavarivanje.

Blue pojavljuju se već u fazi montaže dijelova tijela prije lakiranja.

Paint Shop - trgovina, gdje se boja tijelo. Ovdje, također, sve robotski.

Završna obrada slikanje tijelo. Nekoliko desetaka ljudi usko viri na svakom zavoju karoserije, nešto polirane ručni strojeva.

Skupština Line - ovdje prikupiti sve tri modela: Macan, Cayenne, Panamera.

U ovom dijelu tijela postavljena unutar ploče. To je tako potpuno ugodan rad, primijetiti da je to zadovoljstvo.

Sklop ploče nalazi se na kolica za montažu, stoga je potrebno rad robota.

Ploča s instrumentima je dio tijela, robot lagano ga stavlja na njegovo mjesto.

Konačni sklop.

Montaža unutarnjih elemenata.

Ugradnja vrata uz pomoć robotske ruke.

Priprema motora za ugradnju zajedno s prijenosom i prijenosnika.

kućište u potpunosti je montiran na platformi robotske, koji je sam pomiče u skladu s tijelom.

Ovdje ovo mjesto gdje je glavni proces r. N. „Vjenčanje” - povezanost tijela za kućište, pogonski sklop, mjenjač i elektrane. Ovdje se pojavljuje automobil.

Tvornica u Leipzigu „bez papira” - za vrijeme sastavljanja vozila Nemojte koristiti papir medija kako bi se utvrdilo kompletan set. Na stražnja vrata staklena visio senzor koji govori monter potrebne informacije.

Set kotača.

Radnja konačnog okupljene testiranje vozila.

I evo ga, prvi dah novorođeni velikih marki automobila. Postavite ključ za paljenje u tradiciji lijevo od stupa upravljača. Tako je bilo sa svim sportski automobili koji sudjeluju u utrci „24 sata Le Mansa” - ključ na lijevo vozaču, čime se štedi vrijeme, vrijeme za početak automobila čak i prije nego što su ušli u njega.

Upravna tvornički prostor izgledati ovako.

blagovaonica za zaposlenike.

Da bi dobro funkcionirao, morate dobro jesti. Objed biljka odlična u kvaliteti i jeftini (pola naslovnoj uprave).

Kad otišao od ulaza je prvi radnici u smjenama. Ti ljudi čine neke od najboljih automobila na svijetu.

Ja sam vozio doma i razmišljao kako je nevjerojatno poštovanje je njemački pristup tehničkog stvaralaštva, rada, reda, discipline. Dakle, Nijemci i dobiti prave automobile, umjesto kantu orasima.