Kako služiti najveći putnički zrakoplov na Domodedovo

• Kako služiti najveći putnički avion na Domodedovo

To je ne samo najveći putnički zrakoplov u povijesti zrakoplovstva, ali i najekonomičniji, mirna i ekološki u svojoj klasi.

U standardnom tri klase izgled A380 je sposoban za nošenje 525 putnika na udaljenosti do 15 700 km.

Leteći na to se ne može usporediti s bilo koje druge vrste putovanja. Njegovi tvorci su napravili sve napore kako bi osigurali da putnici osjećaju ugodno i na dugom letu. Za sve gore navedene prednosti i karakteristike toga se često naziva Master of the Sky. On - to je Airbus 380. I to govori sve

Kako služiti najveći putnički zrakoplov na Domodedovo

Moskva Domodedovo Airport i zrakoplovne Emirati otvorila prvu redovitu let na A380 na putu Moskva-Dubai-Moskva 1. prosinca 2012. Redovni letovi na najvećem brodu modernih vremena su moguća je zbog dugoročnog partnerstva između Emiratima i Domodedovo zračnim lukama, kao i veliki protok putnika u tom smjeru.

Domodedovo ispunjava sve bitne uvjete avio operatora div zrakoplova A380 i pripremiti za primanje A380 redovito kupnjom jedinstvenu opremu namijenjenu služiti taj tip zrakoplova.

Keytoringovye Autolifts Malaghan CT8000 bazi Scanie, vodi mehanizmom za podizanje "double škare". Raspon servisirati širokih platforme visine u rasponu od 3000 do 8400 mm. Drugi kat zrak div nije prepreka

S kabina dizala provedenih održavanja - Isporučeno napajanja, kao što su papir, maramice, itd ...

prtljage i tereta od odbora za ukrcaj i isporučivati viljuškara prijevoznik tereta palete i kontejneri obitelj Trepel CHAMP

funkcije ovih vodiča: Prednji platforme - uzdužno pomicanje / glavni platforme - uzdužni kretanja, okreće na stražnjem dijelu, na strani utovar prvu / stražnje strane. Nije dovoljno? Dodavanje kontejnera i paleta prijevoznike

Uz njihovu pomoć, bilo opterećenje će biti obrađene odmah po najsvježije cvijeće do luksuznih automobila.

istovar završeno, spremnik ostaje na kolica i odveden u terminal za rukovanje teretom.

Sljedeća održava Boeing 747-400 Transaero Airlines, tehnologija je gotovo isti. Usput, jedna od prvih kupaca za A380 u Rusiji je da je ova tvrtka, isporuka u 2015, ako se ne varam.

podizno-škare

Kada se ulaz i izlaz putnika putnika velik broj A380 trostruka teletrap koristi ostati u vremenskim standardima prihvaćenim u airlines (npr. 25 min na slijetanja i 15 min. At iskrcaju putnika).

isporučuje oprema je tvrtka ThyssenKrupp aerodromskih sustava (TKAC), nudi kompletnu i fleksibilno rješenje za sadnju-iskrcaj putnika, uzimajući u obzir sve zahtjeve zračne luke.

Konfiguracija trostrukog pregača kada su oba vrata servisirati nižu palubu 2 i vrata na gornjoj palubi, smanjuje ukupno vrijeme za ukrcavanje / iskrcavanje putnika, do oko jedan sat, te je najčešći za tip zrakoplova A-380.

I tko je tu krije iza kolica učitava sa svježim cvijećem?

Upoznajte - Daria Korshunova A., voditelj grupe marketing komunikacija u zračnu luku Moskva Domodedovo! Ovaj snimak je snimljena tijekom intervjua Moskva24.

Čovjek u izlogu. Upravo je on kontrolira pregaču i iz njegova rada ovisi o precizno pristajanje aviona.

Parkiralište broj 18 je dizajniran posebno za A380, a kada to ne, prihvatiti druge vrste zrakoplova.

Svaki veliki zrakoplov uvijek žele jesti. A najbolje gorivo. Nije problem! Dostaviti gorivo izravno u parkiralište s centraliziranim sustavom za punjenje (hub) i velike snage pumpe na temelju automobila.

Vrijeme parking strane na terenu je ograničen, uskoro u letu, tako da je zrakoplov gorivom kada putnici na brodu. Vi ćete reći - je li to dopušteno? Tehnologije omogućuju! Prisutnost rampe na izlazima iz zrakoplova, požar kamiona i OK! To može biti učitan s putnicima!

mjeri traktor, spremne za vučnu točku na stavljanje dviju proksimalnih i distalnih. Zahvaljujući press službu Domodedovo i paše Bragin, zahvaljujući svojoj skrbi zrakoplov je dobio blizu bod za nas

traktor - Schöpf F396C c maksimalnu zrakoplova polijetanja težine do 600.000 kg. Instalirane snage potiska 420 kN (94, 382 lb). snaga motora od 300 kW (408 KS)

pogon traktor kotača i na sve kotače upravljač namijenjen za vuču svih putničkih zrakoplova u službi. Ovaj traktor je najprikladnija za vuču velikom brzinom i najispravnija za Airbus A380.