Kako navigacijski zaključavanje HE Volzhskaya

• Kako navigacijski bravu od Volge hidroelektranu

Moguće je da mi u posjet Volga hidroelektranu, gdje je prvi put vidio na rad brava broda.

Priča pro Volga hidroelektranu će početi s bravom broda. GES je hidroelektrana tipa srednenapornoy kanala. Struktura glavnog vodovoda su: elektrana, konkretno preljev i zemlju brane, utovar objekte.

strukture Dostava (brave, izleti lifta i sl) - namijenjeni za dizanje ili spuštanje plovila iz jedne razine vode u drugu.

Sastav vodovod dva prolaza za komora brojevima 30 i 31.

Teretni brod ulazi u ulaznom kanalu.

da brod s turistima u gateway komora.

Suhi Van „Sormovskiy 3064„dolazi u komoru pomičnika.

U naredbu kontrole je pritisnut na jedan kuglice zračnu komoru.

Preklopi zatvorene komore nadzorom zaposlenika.

gateway Radnik izgleda da kod zatvaranja između ventila nema stranih predmeta.

Brava komora vezice zatvorena. Komora protok vode ide zaštitna.

plinski rezervoar se napuni vodom nekoliko minuta.

Suvišak vode teče prema preljeva.

sidreni naredba teretni brod.

Pogled iz kontrolnog tornja na gornje komore brane.

U donjoj komori gateway.

putnički brod „Kuzma Minin” izlazi s vrha komore brane.

Pogled drenažnog kanala niže komore brane.

U mezhshlyuzovoy elektrana zgrade, koja je strukturno dio vodovoda, ali nije zakonski odnosi na Itil HE ima dva Kaplan Hidraulična jedinica PL30-B-330.

Vrata gateway, ukupna težina od 390 tona.

Za pola stoljeća tamo je provedeno gotovo 423.000 ispuštanjem kroz glavna vrata krila prošlo 950.000 plovila. Ukupni obujam teretnog prometa premašila 802 milijuna tona.