Kao i kod našeg života okrenut naopačke s vremenom

• Kako se naš život okrenuo naglavačke s vremenom

Brz razvoj tehnologije ne samo da olakšava naš život, ali i dovodi do nove vrste poslovanja i zanimanja. Posebna projekt Forbes.

Još prije nekih 10 godina, bili smo prisiljeni da bi njegov taksi za sat ili dva prije puta, ali ako želite brže - otišao u stranu ceste i „glas”. Ako želimo da se iza samih kotača, prvo smo morali kupiti automobil. No, u budućnosti će doći vrlo brzo, a sada se čini da je čekati taksi 10 minuta - to je predugo, ja bih pet minuta, i još bolje - dva ili tri. Kupnja automobila nužno, možete uzeti bilo gdje u gradu i ostaviti ga tamo, gdje je prikladno, umjesto povratka u najam. Nanesite na pisarnici - to sada znači da ide na web stranici javnih usluga, odaberite prikladan datum i vrijeme, i platiti naknadu online s kreditne kartice - na isti popust.

Brzi napredak u tehnologiji pojednostavljuje ne samo naše živote, ali i dovodi do nove vrste poslovanja i zanimanja. Na svakom uglu susrećemo ljude s velikim žutim kutijama „Yandex. Hrana „ili zelene o isporuci kluba - oni nam donose hranu od naših omiljenih restorana izravno u vaš dom ili ured. I djeca sad želim biti ne astronauti i videoblogerami, kako je poznato, popularni i zaraditi puno.

15. studenog 1996 srednjoškolaca iz Tel Aviva, Arik Vardi, Yair Goldfinger, sefi Vigiser Amnon Amir pokrenula internetsku pager poruka. Projekt je nazvan ICQ, postao je prvi glasnik. Tijekom prošlosti već više od 20 godina smo u potpunosti promijenila komunikaciju glasnik, omogućavajući korisnicima koji se nalaze bilo gdje u svijetu, odmah podijeliti informacije.

Glasnici ispred društvenih mreža na volumenu prometa. Prema Statista travnja 2019., najpopularnije instant glasnike u svijetu je WhatsApp c 1, 6 milijardi aktivnih korisnika. Na drugom mjestu - Facebook Messenger sa 1, 3 milijarde ljudi, na trećem - WeChat s publikom 1, 1 milijardi kuna, što je gotovo u cijelosti sastoji od Kineza. Glasnici su se počele mijenjati u ekosustavu. Oni omogućuju vam da ne samo da dijele fotografije i video s prijateljima, ali i, primjerice, naručiti hranu ili za prijenos novca putem integriranih usluga plaćanja. Takva funkcija je već s kineskom WeChat, Brzojav u tom nastojanju i Facebook, najavio je planove za stvaranje cryptocurrency, što može platiti za kupnju i narudžbe izravno u aplikaciji.

Iskoristiti potencijal poslanici traže da velikih banaka, online trgovaca i usluge dostave ih ugradnju u svoje poslovne procese. Na primjer, u ožujku 2018., Sberbank kupio većinski udio u tvrtki „Dijalog” - programer glasnik Dialog poduzeća. U reteyle, prema Akita, više od trećine ruskih tvrtki koristi instant glasnike, često WhatsApp, za komunikaciju s klijentima.

Činjenica: Najpopularnija ruska instant messenger, prema Deloitte, - WhatsApp: koristi se za 69% od smartphone vlasnika. Na drugom mjestu Viber - 57%, na trećem mjestu u Skype - 45%.

Citat: „Mi koristimo aplikacije za slanje poruka češće od društvenih mreža, a vole privatne poruke javnosti: instant glasnike stvoriti iluziju privatnosti” (Mark Zuckerberg, Facebook CEO)

Sve promjene koje su se dogodile u transportnom sustavu u posljednjih nekoliko godina, glavni grad, Moskovljani su snažno povezana s imenom Maxim Liksutova. U proljeće 2011. godine, 35-godišnji šef uprave „TransGroup” Moskva gradonačelnik Sergej Sobyanin imenovan njegov savjetnik, au prosincu - voditelj Odjela za promet. Liksutov rekao da je dio imovine prodan za partnera, a drugi dio se prenosi na upravljanje.

Nova službena najavio početak smion pokus, dva mjeseca kasnije - uvođenje slobodnih Wi-Fi mreže u nekim vagonima u Moskvi metro. Taj dan, on predstavlja program razvoja prometnog kompleksa, koji je postao strateški cilj u borbi protiv zagušenja pomoću transplantacije vozača na autobusa i podzemne željeznice. Prema programu „Razvoj prometnog sustava ...” je trebao istaknuti sljedeće četiri godine 2, 2 bilijuna rubalja, brzo izgraditi ceste, pothodnicima, stvarati 1 milijuna novih parkirnih mjesta, čime parking u centru grada platio, poboljšati javni prijevoz, stvoriti mali prsten Moskvi željeznice cesta s ciljem pokretanja njemu putnički promet. Rekonstrukcija 54-kilometarskim željezničkim malih prstenova, sada poznat kao CIP. Provedba programa započela je sa stvaranjem vozila za evakuaciju sustava. U srpnju 2012. godine Moscow City Duma usvojio je zakon koji je povećao tarife za evakuaciju do 5.000 rubalja (tri puta veći od prethodnog) i drži pet puta povećavati broj tow kamiona - do 1000 automobila. U rujnu 2012. postao je zamjenik Liksutov Sobyanin. U svibnju 2013. godine, u glavnom zaradio prvi veliki iznajmljivanje bicikla sustava, za što je bilo stavljeno 40 parkiranje, a Bank of Moscow (kasnije je postao sponzor još i Sberbank) kupljen 1000 bicikala. Mjesec dana kasnije, bilo je karta mjesta „trojke”, pogodan za plaćanje putovanja na više načina prijevoza, uključujući ICC, otvoren u rujnu 2016. godine. Ona je postala 14. grana Moskvi metro. I aktivno proširiti mrežu tradicionalnom metro. Moskovski metro 2011. godine, izgrađena je na rekordno tempom u svjetskim okvirima 74 nove stanice, do 2022., koji će biti izgrađen 220 km novih pruga otvorena.

Činjenica: U skladu s rezultatima u 2018, Moskva je zauzela prvo mjesto u svijetu po broju sati (210 godišnje), što vozači gube u gužvi, prema studiji opterećenja gradova provodi međunarodna tvrtka INRIX. Na drugom mjestu - Istanbul (157 sati).

Citat: „Za Moskvu je od velike važnosti odvija pred našim očima prometne revolucije” (Timur Bashkaev, šef arhitektonskog „ABTB” Bureau)

Globalna GSM standard za mobilni Internet 2G generacije mreže zabilježen u 1991. U Rusiji, on se pojavio u kasnim 1990-ih, ali oštar skok u razvoju mreže je povezana s eksponencijalno veći broj pametnih telefona u kasnom 2000s. U 2019., prema istraživanju tvrtke GfK, broj mobilnih korisnika Interneta u Rusiji iznosio je gotovo 55 milijuna - 61% od ukupnog broja korisnika Interneta. Važan znak vremena - brzi rast od samo korisnik baze mobitel - oni koji koriste samo mobilni pristup. Tijekom godine su postali dvaput onoliko koliko danas njihov udio u Russia- 35%. Cijena megabajt, mi i dalje jedan od najnižih u svijetu: zemlja zauzima drugo mjesto u svijetu u pogledu mobilni Internet vrijednosti nakon Indije, ali brzina i kvaliteta signala je usporediva s europskim zemljama i SAD-u.

Komuniciranje sa svakim godine sve više i više tokova na internetu: dok su prihodi izjave poziva i SMS poruka brzo opada, prihodi pokretač rasta za njih postaje mobilni internet promet. Kako bi se osiguralo taj rast, mobilni operateri diljem svijeta počinju testirati nove generacije mreže. Tijekom Svjetskog prvenstva u 2018. „MegaFonom” održan je prvi u Rusiji uživo nogometne utakmice s 5G tehnologije, te u ljeto 2019 bodova za testiranje nove generacije mreže već pojavio u MTS i Tele2 operatera.

No, za početak punopravni komercijalne 5G mrežu prije 2022-2023, operatori su vjerojatno da će: procjenu štedionice, izgradnja infrastrukture u Rusiji će potrajati nekoliko godina i stajat će operaterima 400 milijardi rubalja.

Činjenica: U Moskvi, djeluje više od 2.000 bežični Internet poena, dok je mobilni Internet košta Moskovljani osam puta jeftinije od New Yorka.

Citat: „Wi-Fi će umrijeti vrlo brzo. Već umire. Svjedoci smo veliki porast potrošnje LTE područjima gdje se očekuje da će vidjeti potrošnju putem Wi-Fi. Vjerujem da će 5G utjecati na ponašanje korisnika kad ljudi ne koriste Wi-Fi, kućne mreže i sve ostalo. Oni će sve biti još gore nego dobar 4G i 5G „(Latsanych Vasil, predsjednik Uprave” VimpelCom „” Vedomosti”, 16. travnja 2018.)

Teško je zamisliti da je povratak u 2009. taksi ili možete uhvatiti na strani ceste, ili nazovite, dispečer zove taksi. Jedini alat za automatizaciju tada je usluga „Taksovik” - pretraživač za mnoge Metropolitan taksi službe. Promjene započeo je u jesen 2011. godine, kada je Rusija dobila prvi servis, pojednostavljuje izazov, „Motor” - „Yandex. Taxi”. Gett app od GetTaxi izraelska tvrtka ušla na tržište u 2012. godini, američki uber došao nakon svega, u 2013. Sva tri agregatori taksiji su sličnosti, ali nije bilo razlike. „Yandex. Taxi „surađivao s flotom i Gett i uber - ne samo s njima nego s vozačima domaćinu. Poslovni dijagram svatko pretpostavlja da su uzimajući proviziju flote i vozače: na „Yandex. Taxi „je 8% PDV na prihod flote imaju Gett - 15%, uber nije otkrila figure, ali u 2018 press služba priznala da je komisija bila je 20%.

Svaka tvrtka ima sustav kontrole kvalitete za vozače - online prikupljanje povratnih informacija od kojega je načinjen je ocjena. U „Yandex. Taxi „To proizlazi iz vrednovanja prijemnog ispita, vozač treba Gett nakon über ispit bodove izvorno izdana u maksimalnom ocjenom od pet zvjezdica, koji se ne može izgubiti. Sve tvrtke ovisi o rejtingu zarade - pristup koristan izlet do zračne luke, kao Gett ili dodatni novac za svako putovanje, kao i uber.

No, damping i subvencioniranje putovanja za dobitak u tržišnom udjelu bili uber kobno - na nekim tržištima morao ući u partnerstvo s lokalnim operaterima. U Rusiji, postao je partner „Yandex. Taxi”, koja je dobila kontrolnog udjela u kombinaciji tvrtke. U 2017, oni su se složili da se pridruže poslovanje u Rusiji i CIS pet mlinovi: Kazahstana, Bjelorusije, Azerbejdžana, Armenije i Gruzije.

Također, u 2017. još je jedan na tržištu, „ne-core” igrač - „Lucky” Mail.ru Group, uložio u društvo kapitala „Sitimobil” i regionalnoj Generalni direktor holdinga Boris Dobrodeev uvjereni da je u sredini 2018. u iznosu naloga „Sitimobil” postao je drugi igrač u Moskvi.

Veliki igrači: „Yandex. Taxi "(zajedničko poduzeće s uber), Gett" Sitimobil "

Činjenica: Rusi, koji polože manje od 5388 km godišnje, uzeti taksi je jeftinije nego kupiti osobni automobil, navodi se u studiji banke HSBC.

U kasnim 1990-ih, bilo je teško zamisliti da financijske usluge - krediti, depoziti, osiguranje - može biti dostupna negdje osim poslovnicama banaka. Prvi mobilne tehnologije su samo onda, ali oni su bili vrlo skromni i ograničeni na dobivanje SMS o stanju na računu.

Nakon 10 godina, situacija se poboljšala, ali ne mnogo. Već postoje smartphone, ali aplikacija banaka su jednostavne i dopustiti samo pratiti stanje računa, tražiti podružnice banke na karti i napraviti predložak prijevoda. Ako postoje problemi, morali smo ići u ured.

Nakon daljnjih 10 godina, svijet se promijenio. Sada mobilne aplikacije - je mini-banka u telefonu gdje možete kupiti ulaznice za kino i kazalište, ulagati na tržištu dionica, platiti kazne i izreći certifikat. Umjesto odlaska u banku s bankovnog referenta chat ili umjetne inteligencije ili razgovor s glasovnom asistent.

U Rusiji, mobilnog bankarstva aplikacija koristi oko trećine građana. To je puno, iako manje nego u SAD-u i nekim europskim zemljama gdje mobilne aplikacije, prema podacima ING Bank, koristi oko 60-70% stanovništva.

Razvoj mobilnog bankarstva promijenio krajolik financijskom sektoru. Ponuda na mobilnoj aplikaciji ne, na primjer, Sberbank, koja tvrdi da je tehnološka tvrtka. Kroz primjenu Tinkoff banka razvija stil života bankarstvo - kada banka postaje klijenta pravi financijski savjetnik.

Mobilno bankarstvo - to je također način za borbu protiv siromaštva, smatra ovaj milijarder i Microsoft osnivač Bill Gates. Tako je, prema Gates, koji se kreće aplikacija finteh M-PESA u Keniji je promijenio život. Mještani tradicionalne bankarske usluge nisu bile dostupne, novac koji su održani u cache, nego zato što je u 2007. godini započeo službu u mogućnosti pohraniti i prijenos novca putem mobilnog telefona. „U sljedećih 15 godina, digitalni bankarstvo omogućit će siromašni ljudi bolje kontrolirati svoj novac i promijeniti svoje živote”, - rekao je Gates u 2015.

Igrači u ruskom mobilne aplikacije na većini banaka, ali najnapredniji, sudeći po ocjenama, na Tinkoff banke Sberbank i Alfa-Bank

Činjenica: 45% Rusa, prema Centralnoj banci mobilne i internet bankarstvo.

Citat: „Trebamo bankarstvo, ali mi ne treba više banaka. Mislite li da će jednog dana ćemo biti u mogućnosti otvoriti bankovni račun ili dobiti kredit bez fizičkog dolaska u banku? „(Bill Gates, 1997)

Ideja stvoriti tvrtku za integraciju isporuku naručene usluge putem interneta hrane rođen od dva biznismena za ručak: Levon Hovhannisyan i Anna Shkirina raspravlja mogućnost koncentriranja ove usluge na jednom mjestu. U to vrijeme, na tržištu su samo specijalizirani igrači - „Grad pizza”, „TransPitstsa”, „pizza kapitala”, koji nije uzeo ozbiljno početnik.

Tvrtke osnivači su angažirali programer - tvrtka Helix, koji je šest mjeseci kako bi stranice, iznajmljuje ured u potkrovlju na Pyatnitskaya, zasađeno tamo dva operatera, a godinu dana kasnije, 1. rujna 2009. pokrenula www.delivery-club.ru portal. U početku, oni su otkrili stotinjak partnera koji nude dostavu za proviziju od 10%. Prvo ulaganje vlastitih sredstava u iznosu od oko 500.000 $.

U 2011. godini skupiti tranša privukla ulaganja od oko 1.000.000 $ od AddVenture investicijskim fondovima. U 2013, 8 milijuna $ u tvrtkama koje posluju u 18 gradova, uložio je neka sredstva na čelu s fenomeni Ventures, te je u lipnju 2014 100% projekta je kupio njemačku tvrtku FoodPanda. Procjenjuje se da su platili kluba isporuke 50 milijuna dolara. U 2016. Isporuka Klub je kupljen od FoodPanda drži mail.ru Group za 100 milijuna $.

Prema „Sberbank CIB”, 2018. godine tržišni udio isporuke kluba bio je u broju naloga u Moskvi tržištu od 46%, i „Yandex. Hrana”, osnovana u siječnju 2018. - 43%. Drugi je došao lider na temelju tvrtke Foodfox, kupili „Yandex. Taxi „u 2017. Početkom 2019. godine o uspostavi istu uslugu, rekao je online trgovac na malo Ozon. Ključni igrači: Isporuka klub „Yandex. hrana "

Citat: „Ruski dostava hrane na tržištu i dalje rasti, što potvrđuje ispravnost naše odluke da ide foodtech segment” (Dmitrij Grishin, predsjednik Mail.Ru skupina iz upravnog odbora)

Portal federalnim državnim službama po prvi put zaradio u prosincu 2009. godine, ali je tada dao samo osnovne informacije. Prilika za registraciju računa i, sukladno tome, da bi usluga na daljinu pojavio tek u travnju 2010. godine.

Sada putem portala javnih usluga provodi stotine milijuna transakcija svaki dan. Korisnici mogu na daljinu privući stotine usluge, uključujući i plaćanje prometnih kazni i poreza, podnijeti zahtjev za registraciju braka, izdavanje ruski i stranih putovnica, da se registriraju do liječnika da provjerite umirovljenje štednju ili registrirati vozila. „No, mi razumijemo da je još uvijek daleko od toga da bude u mogućnosti da se građanima pruži najbolju uslugu na svijetu”, - rekao je u srpnju „Digital” zamjenik premijera Maxim Akimov. Predsjednik Vladimir Putin slaže. U svojoj poruci Savezne skupštine u veljači 2019., rekao je da su sve ključne javne usluge mora se pretvoriti u ovaj format, „kada je osoba dovoljno poslati zahtjev za tražene usluge, a ostatak sustava moraju napraviti vlastitu, automatski.”

Da biste to učinili, portal javnih usluga će biti 25 super usluga - digitalizirani usluge, grupirani u skladu s tipičnim situacijama u životu (rođenje, registracija nesreća na evroprotokol, mirovine, itd ...). Na primjer, super usluga „Imati dijete” je smanjena na 15 minuta papirologije i plaćanja, koje se do 12 osobnih posjeta državnih tijela ili dvije ili tri - u MFC 10 izjava na papiru. „Ovaj put želimo učiniti nije tako zgodan za nas, kao i zgodan za ljude”, - obećao je potpredsjednik Vlade. Bavi se razvojem podružnica „Rostelecomom” - „RT Labs”. Posla koji su uključeni Sberbank stručnjaci „Yandex”, Mail.ru grupa i drugih IT tvrtki. Činjenica: Ukupno javne usluge dostupne na portalu, više od 330 e-usluge i usluge. U top 5 najpopularnijih usluga uključuje i provjeru elektronske dnevnik školarac, traži i plaćanje prometnih kazni, AMPP i Madi, uzimajući čitanja vodomjera, dobiti informacije o posjeti obrazovnim institucijama i moć, u potragu za taksijem.

Citat: „To je često potraga za državnim službama počinje u digitalnom obliku, a završava u uobičajenom radu” (Maxim Akimov, zamjenik premijera, 31. srpnja, 2019)

Mogućnost rent a car za nekoliko minuta pojavio se u Rusiji u 2012. godini, kada je Moskva zaradio karshering bilo kada tvrtki, te u St. Petersburgu Street Car. Dvije tvrtke nisu preživjeli do današnjih dana (prvi proguta „Delimobil” 2018. godine, a drugi zatvoren 2015. godine).

Danas je najstariji igrač na tržištu - YouDrive, koji radi u Moskvi u ljeto 2015. godine. Suvlasnik i direktor tvrtke Boris Golikov započela sa svojim partnerima za provedbu ideje američkog karsheringovogo operatera Zipcar u Moskvi s desetak automobila Škoda (tvrtka sada ima 1.500 automobila).

U rujnu 2015. godine, a drugi u Moskvi je počeo karshering iz „Delimobilya”, a godinu dana kasnije je zaradio BelkaCar, u 2017-2018 su im se pridružili 11 tvrtki, među njima i vođu današnje flote „Yandex. Drive „(6500 automobila u prosincu 2018.). U 2018. je zaposlen 16 500 vozila, broj putovanja godišnje povećana za 3, 5 puta, do 23 milijuna. U ljeto 2019. karsheringovy Park ruski kapital iznosio je 23.500 automobila u Moskvi karsheringe. PwC analitičari vjeruju da će u sljedeće dvije ili tri godine broj automobila u Moskvi karsheringovyh narasti do 30.000 - to će biti zasićenja, nakon što novi igrači neće moći natjecati s vodećim operatora.

Ovo tržište je vjerojatno da će se povećati bez podrške u Moskvi vlade. Smanjena parking naknade za karsheringovogo automobila je 60 000 rubalja za tri godine. Moskva je također nadoknaditi karsheringovym tvrtke dio troškova plaćanja kamata na kredite i leasing za kupnju automobila. Glavni grad dužnosnici su uvjereni da karshering pomaže osloboditi ulicama glavnoga grada: da je jedan karsheringovy automobil zamjenjuje 15 osobno. Istovremeno Moskva je rangiran na listi 220 gradova u svijetu s najvećim prometnim gužvama (2018 Global promet Scorecard). Karsheringovye tvrtka debugiran tehnologije u Moskvi, obuhvaćajući nove regije (u ljeto 2019. godine prvi karshering ljudi u 18 gradova u Rusiji) i nabavu usluga: Mobilna benzinskoj, najam skutera, skutera, pa čak i brodova - ljeti je u test modu, počeo da se u najam YouDrive.

Činjenica: JP Morgan analitičari vjeruju Moskva karsheringa tržištu jedan je od najbrže rastućih u svijetu. Tijekom prve polovice 2019. godine karsheringovye automobila iznajmljuje 24 milijuna puta - milijun puta više nego u cijeloj 2018. godine.

Citat: „Imali smo ideju o drugom projektu koji se može nazvati” Narodna karshering”. U svijetu provedeno istraživanje ovog nove ideje kad sam građanin može uzeti tip karsheringa tijekom dana moj auto „(Sergej Sobyanin, gradonačelnik Moskve, kolovoz 2018)

Prvi Video na YouTube prenesen je u travnju 2005. godine, a danas je druga najposjećenija stranica na svijetu. Video usluge čvrsto počela prodirati u živote ljudi s pristupom internetu. Danas na igranje strimingovy usluga čupati dan ići više od 15 milijuna korisnika, broj plaćenih pretplatnika Netflix online kino dosegla 139 milijuna.

U Rusiji, početkom 2019. godine broj korisnika interneta više od 16 godina, prema istraživanju tvrtke GfK, premašio 90 milijuna. Gotovo polovica aktivne publike ruskog interneta, 44% gledati stream ili streaming sebe, navodi se u izvješću DonationAlerts platformi (u vlasništvu mail.ru Grupe ). U tom slučaju, tok danas - emitira se ne samo igara, ali i koncerte, događaje, jednostavne događaje iz svakodnevnog života korisnika Interneta.

Videoblogerov utjecaj bio toliko značajan da su njihove aktivnosti sudjelovali na vlast. U 2017. videobloger Sasha Spielberg govorio na parlamentarnim raspravama o politici prema mladima, koji je pozvao zastupnike da „postaju jasnije”. Država Duma zvučnika Vjačeslav Volodin, kao odgovor na inicijativu Liberalno demokratska partija zamjenik Vasily Vlasov povećanje citata pomoću blogera rekao da zastupnici ne mogu priuštiti. Tradicionalni mediji također platili pozornost na inflyuenserov tržištu, koji privlači sve više i više marketinške proračune velikih tvrtki. U srpnju 2019. „Nacionalni Media Group” kupila 50% blogerskogo Hype Agencija Agencija pretplaćen 45 blogere snimanje video zapisa o ljepoti, igre, mode, feminizam, putovanja i drugi. Sljedbenici svaki od njih na YouTube i Instagram 50 000 3, 5 milijuna pretplatnika.

Činjenica: Svake minute na YouTube prenese više od 500 sati sadržaja. To je 30 000 sati na sat i 720 000 sati dnevno.

Citat: „Videoblogery sada - to je, uključujući posao, a mnogi od njih zaraditi koliko vaše plaće nije dovoljno raditi tjedan dana s njima” (Državna Duma zvučnika Vjačeslav Volodin zastupnici na videoblogerah, 14. lipnja 2017)

Tko nije doživio potrebu za manje popravke u stanu ili pomoć u učenju stranog jezika? Na tržištu nudi rješenja, čak i kada ne postoji službena tržištu nije bilo. A kad je nađe, novine poput „ruku pod ruku” počeo ustrajno matchmakers smanjiti majstori službu za korisnike. Internet je uzeo palicu, rezanje put „muža na sat” za potrošače. Skupiti pojavio kasnije, ali oni nisu odmah prepoznati svoje prednosti.

Na primjer, kreatori usluga youdo, koji se pojavio 2009. godine, u početku zvali jedan drugoga njihove tvrtke „Exchange glupe zapovijedi.” Ona je organiziran, na primjer, natjecanja jede limun ili crtanje smiješne autoportreta. Osnivači proveo dvije godine i 1.000.000 $, još nije primijetio da je njihova publika koji čine oko 1 milijun ljudi, počeli su se pojavljivati ​​vrlo mondene narudžbe: noktiju policu, šetati psa, uzeti paket rođacima. U 2012. godini YouDo rekonfigurirati. Nakon godinu dana zaposliti majstora za popravak i dom servis portal postao Profi.ru, a istovremeno nudi potrošačke usluge pojavio na Avito. U 2014. godini, tim „Yandex” je primijetio da se zahtjevi za komunalne usluge zadovoljiti prosječno 3, 3 milijuna posjeta mjesečno, od čega je 600 000 iz Moskve. Tvrtka je odlučila stvoriti sažimanje skupiti, kombinirajući postojeće usluge, kao što YouDo, Profi.ru „Gruzovichkoff”, „Brownie”, „servisni centar 007” i druge pravne osobe, ujedinjuje oko 20.000 izvođača narudžbe pojedinaca. Ipak, nakon godinu dana, „Yandex” je bio prisiljen zatvoriti svoje usluge, jer kao što je odlučila u društvu, izgradnju lojalnih kupaca će zahtijevati previše vremena. U 2018. tražilice ponovno pokušao na drugoj osnovi: što popravljati „Yandex. Usluge „počeo raditi ne samo s partnerskim tvrtkama, kao i njegov prethodnik, nego izravno s izvođačima.

2019 je pokazalo da veliki popravak tvrtke imaju čak i svoje skupiti izgubiti tržišta pojedinih obrtnika. Na primjer, MTS pokrenula servis na kućanskih aparata popravak, pazikuće i drugih usluga, imao šest mjeseci do blizu: da se natječu s onima preko majstora pretraživanja pokazalo se nemogućim.

Veliki igrači: „Yandex. Usluge”, Avito, YouDo, Profi.ru

Činjenica: avito broj zahtjeva za kontakt na oglase porasla za 20% u dijelu usluga za 2018. godinu od 75 milijuna na 90 milijuna