Što je karting? Karting: osnovna pravila

„Ono što ruski ne voli voziti brzo?” - kaže poslovica, iako je s pravom pripisuje svakome tko vozi automobil ili jahanje na glatke autoceste premaza. Prometni propisi odobren od strane high-speed modu i kazna za osvrće vozača. A ako ne može, ali stvarno žele skinuti, to je vjerojatno najbolji i najsigurniji način nego go-karting, nije pronađena.

Sve je počelo s kolicima

Smatra se da je prvi prototip modernog karti bila kolica za transport bombe za vrijeme Drugog svjetskog rata. Američki vojni piloti zabavljali tako uređenje utrku na tim kolima.

I sve to ne bi ostao na zabavu razina, ako ne i dizajner tvrtke „Curtis KRAF tvrtke”, koja je specijalizirana za proizvodnju trkaćih automobila. Umjetnost Ingle je ime dizajnera i bivši pilot, predstavljen javnosti 1956. godine u trkaći automobil s elegantnim otvorenim motor, nazvan kamion. Prevedeno na engleski riječ zvuči kao kolica. Kasnije automobili došao zvati karte i kart utrke.

dva US temelji se proizvođaču: "Go-Karting Društvo" i "Inglz-Borelli". Proizvodnja karta počinje širenje u razvijenim europskim zemljama. Na primjer, kupio britanski biznismen Automap pet 1958., Amerikanci su narasli do 1960 sto tvrtki za proizvodnju kartica. Tada Velika Britanija pokreće „karting” magazin.

U prvom kartica u Rusiji

Prvi domaći kartica izašao iz zidina Kursk gradskoj palači pionira u 1960, zahvaljujući eksperimentalnom laboratoriju malih automobila i majstor Leo Kononov. Druga točka je promocija Kharkov Palači pionira. Tu je radio uspješno poglavlje kart Edward Vitalij Kostenko i Enina. Dakle, mahnito popularan stekao kart da ovaj sport je morao priznati na službenoj razini. Federacija Automobile športa SSSR krajem 1960. godine preuzima pokroviteljstvo nad njom i stvara prvi položaj i uvjete za karting, klasifikacija i pravila natjecanja. Prvi All-Union utrka održana je u Rigi 1962. godine, a 1963. godine Moskva usvojila prvi SSSR prvenstvo u karting. Djelovao Kombinirani sustav: krug utrke i utrke oko staze.

A. V. Stepanov Koshits 175 cm uvjeti postaju zemlji prvaka prvi ^{, 3} i 125 cm ³, redom. Do 70-80 godina karting postaje apsolutni izbor mladih ljudi. U DOSAAF uključeni oko 130 tisuća mladih muškaraca i žena, djece i odraslih. U tu svrhu izgrađena 180 staza i 33 tisuća karata.

izgleda federacije

U svibnju 1960. godine, Međunarodna federacija Motorsport je odlučila da se karting - isti oblik utrkivanja, kao što je utvrđeno Formule 1. Međunarodna komisija za kart da se natjecanje održava. Debi prvenstvo održano je 1962. godine u glavnom gradu Italije. Godine 1992, zamijeniti Federaciju Automobile Sport SSSR došao do ruske automobilske udruge (RAF), koja je kasnije, u dogovoru s Međunarodnom federacijom Motorsport Karting Udruženja izdvojila RAF podupirati i promicati nacionalni sport.

Uređaj moderne karte

Automobil ima dvije pedale: plin i kočnicu. Papučica kočnice je osjetljiv dovoljno, a tečaj je oštra u usporedbi s uobičajenim automobila. Ne amortizacija. Vibracija uzrokovana okretaja motora, koji je pričvršćen na okvir. Dinamički potez automobil vozaču daje zadovoljstvo da karting postaje popularna razonoda.

Posebnost na različitim foto-kart, tako da ćete primijetiti drugačiji obrat kotača na prednjoj osovini pri skretanju. Više uvijanje volan u lijevo, više lijevi kotač ispostavilo veća od desne strane. S pravom everzije je isti analogija. Lagane i jednostavnost upravljanja ne zahtijevaju dovoljno fizički trening. Čak i nakon malo prati vrlo umorne mišiće u pojas ruke i ramena, i pokušati zadržati auto pri brzini izaziva cijelo tijelo za rad u statičnom napona. Još jedna značajka kartice - to je njegova sva godišnja doba. Na zimske gume spikes i zaštitnika tako da karting i zimu divno da se bave. Osim toga, u nordijskim zemljama uglavnom provode zimu, a natjecanje na automobilu.

Klasifikacija strojeva

Što je karting s tehničke točke gledišta? Ovo dinamično raste sport, zahtijeva nove tehnologije, ergonomski rješenja, snage i poboljšane sigurnosne mjere. I mehanike radili i rade na tome stalno. Razne specifikacije i mogućnosti razvijene u jednom klasifikatora automobila. Službeno, to ide ovako: „Klasifikacija i tehnički uvjeti za utrke automobila karticama”.

Postoje četiri skupine:

• grupe 1. uključuje karte "Formula A" i "Formula Super A". Slični specifikacije s malo prednost u sekundi. KF-1 i „super kartica” se odnosi na prvu grupu, različitog kapaciteta motora.
• Skupina 2. U drugoj skupini su "Intercontinental-A-Junior '' A", Intercontinental KZ1, KZ2 "Rotax Max" i drugi.
• Skupina 3. „Pioneer”, „Kadet”, „Micro” - to je sva vozila registrirana u ruskoj automobilskoj Federacije.
• Skupina 4 Razne varijacije klase „Izzy karata” se karakterizira sposobnost motora od 50 do 125 kubičnih metara bez prijenosnika. Tu je i „Izzy Shifter kart” sa 6-stupanjskim ručnim.

klase Startni

Razredi u kojima se sportaši natječu, izravno ovisi o vrsti kartice:

Međunarodni klase predstavili maps KF2, KF3, KZ1, KZ2 "Rotax MAX" karte Izzy. „Automobili koji sudjeluju u međunarodnim turnirima.

Nacionalna klasa ( "Pioneer", "Kadet", "National Junior" i dr.) Provode se na razini države, sve automobile registrirane u RAF-a.

Dječji razredi start iz klase "mikro" i krajnje klase "Izzy kartica 60". Harakterzuyutsya dobnim skupinama i high-speed modu.

U amaterske klase sudjelovati u natjecanjima u rolo kartice, odnosno svaki karting centra može organizirati prvenstvo s vlastitim nagradu. Značajka je nedostatak iscjedak primitka.

Tvorničke klase su jednu utakmicu na proizvođača automobila.

Osnovna pravila

Nacionalni športski pravila Karting datiran 2006. Sva pravila osam glavnih točaka. Kažu da je službeni nadležan Organizator je Savez Automobile športa. Sva pravila karting natjecanja za lokalnoj razini treba biti usuglašen s FAS, pravilno završen dokumentaciju. Sljedeće su značajke izravnog dolaska. U dokumentu se navodi da su pravila početak signal za sudionike treba utvrditi.

označava početak linija, koja može biti kap ili mjesto. Na startnoj liniji s karakterističnim svojstvima ovog mjesta, ispred kojih su izgrađeni svi automobili. Linija starta od tečaja je polazna točka mjeri vrijeme. Opisani su zahtjevi za mjesto svjetlosnog tornja. U slučaju prestanka rada semafora na natjecanjima koristiti signalnih zastavica. Slijedi osnovna pravila karting vrijeme je problem postaviti: definicija vremena za kontrolu utrke, vrijeme svakog vozača i vrijeme bolje vrijeme ili bolji raspon.

Ne samo profesionalni sportaši, ali i navijači trebali znati o pravilima zavoju u karting. Istina predodređen putanja u zavoju brzinu omogućuje spremanje kartu i iscijediti maksimum iz automobila. Uključite potrebu za blagom luku stazi. Ako se odlučite za kratku stazu ili unutarnju stranu staze, potrebno je smanjiti brzinu. Stručnjaci savjetuju ući u prijelazu polako i ubrzati daleko. Taktika u zavojima ovisi o samoj stazi. Ako odnin red slijedi još jedan, a zatim odmah razmišljati kroz sve rečeno, usporavanje u prvom zavoju.

Djeca kart

Na pitanje što kart za djecu i da li je to potrebno, možemo sa sigurnošću reći da je gotovo savršen start u praksi motornim utrkama. Budući da je počela, Michael Schumacher, Mickey Hakini. Osim toga, možete upustiti se u 6-godišnjaka. Dodjela odgovarajuće klase: "Mikro" (6-9 godina), "Mini" (8-11 godina), "Super Mini" (stari 11-13 godina), "Izzy kartice".

Značajke dječje karting, možda sastoji u težini i litrazhnosti automobila. Za lokalne natjecanja ograničenje brzine kartice dostigne 40 km / h. Maksimalna brzina od 100 km / h je dopušteno u klasi „supermini” za sudionike 11-13 godina.